近日，国家知识产权局公布了2024年度知识产权信息服务“优秀案例”名单，全国仅15个案例入选，江苏省唯一入选的便是镇江市“专利导航助研发 成果转化应用广”知识产权信息服务案例。

2024年度知识产权信息服务“优秀案例”是国家知识产权局面向技术与创新支持中心（TISC）、高校国家知识产权信息服务中心和国家知识产权信息公共服务网点等重要网点，为总结和推广知识产权公共服务先进经验，切实提升知识产权公共服务效能，助力知识产权公共服务在打通知识产权工作全链条，服务国家发展大局中展现更大作为而开展的公开征集遴选活动。

在该案例中，江苏科技大学依托中国船舶与海洋工程产业知识产权联盟，通过为校内研发团队提供电磁矫平技术专利导航、专利布局及专利侵权预警服务，构建完整的专利布局体系，攻克了薄板电磁矫平“卡脖子”难题。

薄板电磁矫平，是大型邮轮建设必须掌握的关键技术之一。在大型邮轮建设中，由于重量和重心的严格要求，其船体中80%的结构由4到8毫米的薄板构成，薄板面积超过20万平方米。而薄板刚性较弱，极易发生变形，进而导致船体结构错位，影响整船的结构误差和美观度。因此，必须采取有效手段对变形的钢板进行矫平。

国外大型邮轮制造企业一般使用电磁矫平技术解决这一难题。然而该技术成套装备长期以来被国外高价垄断，设备采购及维护成本极高，且使用受限。

为了突破这一“卡脖子”技术，以许静为团队负责人的江苏科技大学科研团队联合上海外高桥造船有限公司成立的矫平小组，投入了针对大尺度薄板矫平的电磁矫平装备和工艺的联合攻关中。

其实，电磁矫平技术类似于我们常用的电磁炉，都是高频电形成磁场之后，金属分子在磁场中快速运动产生热量，达到加热效果。而在长距离的输送过程中，高频电的衰减却十分严重。在许静看来，高频电的长距离输送问题，正是我国电磁矫平技术此前一直无法突破的关键核心点。

逐梦江海，激流勇进。在两年多的时间里，江苏科技大学科研团队不断研讨论证，从最初高频电输送距离只有15米，持续突破，达到60米。最终在2021年，成功开发出具有自主知识产权的国产化电磁矫平装备。

功不唐捐，玉汝于成。电磁矫平装备自2021年初投入使用以来，已累计完成约20万平方米薄板矫平作业，效率是传统水火矫平5倍以上，为国产首艘大型豪华邮轮建设做出重要贡献，并获得国内多家造船企业推广使用。

惟其艰难，才更显勇毅；惟其笃行，才弥足珍贵。一路走来，江苏科技大学科研团队，看到了我国造船自动化等方面与国外造船强国的差距，却也从这差距中看到了追赶的希望。

步履不停，笃行不怠。这群壮志满怀的青年，用创新和担当，彰显了江苏科技大学服务国家“海洋强国”建设的决心。

未来学校将继续坚持走行业与区域融合发展之路，努力为船舶海工产业发展提供全方位的人才和科技支撑，将持续面向制造业和制造类服务业，围绕船舶与海洋工程等战略性新兴产业，不断强化与地方政府、行业龙头企业的合作，做好船舶海工产业高质量发展的人才库、研发部、智囊团。

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部分素材来源：江苏科技大学官网/官微、江苏科技大学招生办公室官微、江苏科技报等

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